再始動!ガンシューティング!

「反動?...」

反動には、原因が有る。
なぜ反動したような状態で「カクッ」と本体から重いエアー・コンプレストレバーが外れるのか?

コンプレスト・レバーは空気を蓄圧して本体に収まる。
トリガーを引く事でストライカーが前進して蓄圧されている空間出口のバルブを叩く。
バルブは瞬間的に空気の出口となるが内部にあるスプリングの力で押し戻される。
瞬間的に押し出された空気は勢い良く出口を探してバレル内にあるBB弾を押し出しながらバレル内を通過して外に出て行く...



その内部を想像力全開でイメージすると、微かに原因が見えた!!

仮にエアー流がどこかで押し戻されているなら、それなりの反動が出てもおかしくない。
では、どこで押し戻されるのか? そして、なぜ押し戻されるのか?



続く...